علی علیلو : در حال حاضر تنها 30 درصد صنایع آذربایجانشرقی به عنوان یکی از قطبهای صنعتی کشور فعال است و نیمی از 70 درصد مابقی صرفا با مشکل نقدینگی و سرمایه در گردش دست به گریبان هستند.وی با اشاره به اینکه در همین تبریز واحد تولیدی که محصولات آن در کشور نیز منحصر است دو سالی هست که برای راهاندازی و راه افتادن خطوط تولیدی در تلاش است، افزود: بعد از این مدت گره این مجموعه به دست بانک و دریافت تسهیلات کور شد.
علیلو با طرح این سئوال که چرا این تسهیلات به سایر صنایع اختصاص نمییابد جواب آن را در رانت، انحصار و سودجویی خلاصه کرد و اضافه کرد: خانواده مافیای خودرو در دولت جا خوش کرده و در قوه مقننه دارای جایگاه و صاحب کرسی خاصی است و این میشود داستان این تسهیلات ویژه برای خودروسازان.
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مصرف کنندگانی که از این طرح استقبال کردهاند در واقع محصولات خودروسازان را با 2 برابر قیمت کنونی خریداری کردهاند و بعداز 5 سال هم محصولی که مستهلک شده صاحب خواهند شد.
وی با یادآوری روند حمایتی که از خودروسازی طی سالیان گذشته و در چندین دولت متوالی صورت گرفته تصریح کرد: این نوع حمایت نه تنها رونق این صنعت، ارتقاء کیفیت، رقابتی شدن، حضور در بازارهای جهانی و ... را از این صنعت گرفته بلکه زمینگیر شدن آنها را به دنبال داشته است.
علیلو بر اشتباه بودن این نوع حمایت تاکید کرد و ابراز امیدواری کرد که مسئولان و در راس آن متولیان صنعت کشور به خود بیایند و تغییر در دیدگاه، نگرش و نوع حمایت خود دهند که مطمئنا رونق صنعت خودرو و سایر صنایع کشور را به دنبال خواهد داشت.