سراج معلم

در همین رابطه یک منبع آگاه به خبرنگار فارس گفت: این حادثه به علت تعمیر واحد RCD (واحد تصفیه ته‌مانده برج تقطیر) صورت گرفت که در پی آن پنج نفر نفر از نیروهای پالایشگاه شازند شدیداً دچار مسمومیت با گاز شده و به بیمارستانی در اراک اعزام شدند.

وی با اشاره به دو حادثه هفته گذشته در این پالایشگاه گفت: در دو حادثه قبل نیز 8 نفر مصدوم شدند که سه نفر از آنان به دلیل مرگ مغزی ناشی از گازگرفتگی جان باختند.این گزارش حاکی است پالایشگاه شازند اراک پیچیده‌ترین و به روزترین پالایشگاه کشور محسوب می‌شود و بنزین یورو 4 توزیع شده در کلانشهرهایی مانند تهران و کرج را تامین می‌کند، اما در یک سال اخیر هر دو یا سه ماه دچار حادثه شده است.در یک هفته اخیر 13 نفر در این پالایشگاه دچار گاز گرفتگی شدند که 3 نفر از این مصدومان دچار  مرگ مغزی شده و از دنیا رفتند؛ بر اساس اخبار رسیده مصدومان حادثه امروز به بیمارستان امیرکبیر اراک منتقل شدند.

پالایشگاه شازند روزانه 14 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 تولید می‌کند که ادامه ‌دار بودن این حوادث منجر به طولانی شدن اورهال فعلی و رو به رو شدن کشور با کمبود بنزین می‌شود. به گزارش خبرنگار فارس و براساس گفته های برخی از کارشناسان حوادث اخیر پالایشگاه شازند حاکی از عدم رعایت دستورالعمل‌های HSE در تعمیرات و اورهال این پالایشگاه و ضعف مدیریتی است.

همانطور که پیش از این نیز گفته شد پالایشگاه شازند اراک پیچیده‌ترین و به روزترین پالایشگاه کشور است و بنزین یورو 4 توزیع شده در کلانشهرهایی مانند تهران و کرج را تامین می‌کند در یک سال اخیر هر دو یا سه ماه دچار حادثه شده است. چنانکه چندی پیش در جریان حادثه‌ یکی از واحدها یکی از توربین‌های گازی این پالایشگاه به طور کامل خرد و تولید نیمی از بنزین یورو 4 این پالایشگاه متوقف شد. در ابتدای سال جاری نیز یکی از کمپرسورهای پالایشگاه دچار آسیب شده است. بر اساس این گزارش، بعضی کارشناسان صنعت پالایش دلیل این حوادث را اعمال تغییرات گسترده در این پالایشگاه با تغییر دولت و بکارگیری نیروهای بی‌تجربه در راهبری واحدهای پیچیده این پالایشگاه اعلام می‌کنند.

این گزارش حاکی است شاهرخ خسروانی، سعید محجوبی، علی شیرازی زاده (مدیرعامل)، علی جمشیدی، غلامرضا ملکی و امیر شاکری اعضای هیات مدیره شازند اراک هستند